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发动机的排气工作原理【可燃气缸活塞压力】

日期:2023/01/19 09:56作者:小编人气:

导读: 1、排气原理:进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动,活塞上方的气缸容积增大,产生真空度,气缸内压力降到进气压力以下,在真空吸力作用下,通过汽油喷射装置雾化的汽油,与空气混合形成可燃混合气,由进气道和进气门吸入气缸内。  2、工作原理:进排气门全部关闭,压缩缸内的可燃混合气,混合气温度升高,压力上升。活塞临近上止点前,可燃混合气压力上升到0.6~1.2MPa,温度可达330~430℃...

  1、排气原理:进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动,活塞上方的气缸容积增大,产生真空度,气缸内压力降到进气压力以下,在真空吸力作用下,通过汽油喷射装置雾化的汽油,与空气混合形成可燃混合气,由进气道和进气门吸入气缸内。

  2、工作原理:进排气门全部关闭,压缩缸内的可燃混合气,混合气温度升高,压力上升。活塞临近上止点前,可燃混合气压力上升到0.6~1.2MPa,温度可达330~430℃。发动机的排气工作原理【可燃气缸活塞压力】

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